Nowe przepisy zaproponowane w Unii Europejskiej będą oznaczały, że ponad 3 miliony samochodów poruszających się po polskich drogach zostaną całkowicie wycofane z ruchu. Włochy, Niemcy, a także Polska, przeciwstawiają się obecnemu kształtowi zakazu silników benzynowych i typu Diesel. A jako zachętę do rozmów przedstawiają Komisji Europejskiej nowe przepisy.

W 2021 roku skasowano w Polce 485 tys. samochodów osobowych. Wśród nich najczęściej oddawane na złom auta pochodziły z rocznika 1999 - to aż 15 proc. wszystkich zdemontowanych w minionym roku osobówek.

Tylko w Stanach Zjednoczonych niemiecki koncern VW musiał wykupić od właścicieli prawie pół miliona samochodów, które zostały wyposażone w silniki nie spełniające amerykańskich norm emisji dwutlenku węgla i azotu. Fakt ten spowodował gigantyczny problem w zakresie samego parkowania wykupionych samochodów.

W środę senackie komisje środowiska i gospodarki narodowej omawiały nowelizację ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, którą Sejm uchwalił pod koniec kwietnia.

Projekt nowelizacji zgłosił rząd, ale posłowie wprowadzili do niego wiele poprawek. Zainteresowanie senatorów wzbudził dodany w Sejmie przepis, który zobowiązuje stacje zajmujące się demontażem samochodów (czyli zgodnym z przepisami złomowaniem) do przyjmowania aut bez dowodu rejestracyjnego lub numerów VIN - czyli swoistego samochodowego numeru PESEL.

Od lutego 2015 roku dolnośląska Inspekcja Transportu Drogowego ma do dyspozycji nową broń... To mobilna stacja kontroli pojazdów. Pozwoli w trasie skontrować stan techniczny samochodów, nie tylko ciężarowych ale i osobowych. Inspektorzy, którzy pojawili się z nią na trasie z Wrocławia do Środy Śląskiej w jeden dzień zatrzymali aż 7 dowodów rejestracyjnych...