Przede wszystkim każda stacja i każdy punkt zbierania muszą uzyskać odpowiednie certyfikaty dostępu do systemu CEPiK 2.0. Obowiązek dotyczy zarówno samego przedsiębiorstwa (m.in. certyfikatów umożliwiających bezpieczne połączenie z systemem), jak i operatorów, którzy będą przekazywali dane do CEPiK. Każdy operator powinien posiadać własny certyfikat oraz kartę kryptograficzną z czytnikiem, umożliwiające bezpieczne uwierzytelnienie w systemie. Proces uzyskania certyfikatów został uruchomiony 22 maja, a administracja publiczna rekomendowała złożenie wniosków najpóźniej do 15 czerwca, aby zdążyć z ich wydaniem przed terminem wdrożenia.

To jednak dopiero pierwszy krok. Równie istotne jest dostosowanie wykorzystywanego w firmie oprogramowania. System używany do prowadzenia stacji demontażu lub punktu zbierania musi zostać zintegrowany z CEPiK 2.0, tak aby informacje o demontażu pojazdu lub przyjęciu pojazdu niekompletnego były przekazywane elektronicznie bezpośrednio do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Co ważne, administracja nie udostępnia gotowego programu do obsługi tych procesów. Obowiązek przygotowania odpowiednich rozwiązań spoczywa na producentach oprogramowania oraz samych przedsiębiorcach.

Z informacji, do których dotarła nasza redakcja, wynika, że blisko połowa zarejestrowanych stacji demontażu w Polsce nie złożyła jeszcze wniosków o wydanie certyfikatów, nie wspominając o dostosowaniu swoich systemów informatycznych do nowych wymagań. Jeżeli te informacje się potwierdzą, część przedsiębiorców może mieć problem z terminowym rozpoczęciem pracy w nowym modelu.

Warto pamiętać, że od 30 czerwca przekazywanie danych do CEPiK stanie się integralnym elementem procesu wycofywania pojazdów z eksploatacji. Dlatego przedsiębiorcy, którzy nie rozpoczęli jeszcze przygotowań, powinni jak najszybciej skontaktować się ze swoim dostawcą oprogramowania oraz dopełnić formalności związanych z uzyskaniem certyfikatów. Pozostawienie tych działań na ostatnią chwilę może oznaczać problemy z bieżącą obsługą klientów i realizacją ustawowych obowiązków.